Intégrer les rangs des motards de la police nationale, c’est choisir un métier au sein de la police nationale où vitesse, précision et sang-froid sont les maîtres-mots. Ces motocyclistes spécialisés incarnent une fonction exigeante, centrée sur la sécurité routière, la surveillance et l’intervention rapide. Armés de motos de tout type, comme les bmw f 750 gs ou les yamaha MT-07, ils sillonnent les routes et autoroutes françaises avec une mission : protéger les personnes, assurer la fluidité du trafic et garantir le respect du code de la route.
Le policier motocycliste est un agent de police affecté à une unité motorisée. Ce professionnel de la fonction publique œuvre pour la sécurité des routes, intervenant rapidement en cas d'accident, de contrôle, d’infractions ou de comportements à risque. Son rôle est aussi dissuasif que répressif. Il agit souvent en duo ou en escorte et peut être mobilisé pour des missions de protection de personnalités, de verbalisation de contrevenants, ou encore de vérification de la réglementation routière.
Mais son rôle ne s’arrête pas là. Il peut aussi être mobilisé pour :
Chaque journée est différente et demande un haut niveau d’adaptation, de réactivité et de sang-froid.
Les forces de l'ordre motorisées agissent sur le terrain dans des conditions parfois extrêmes : intempéries, vitesse élevée, situations dangereuses ou stressantes. L’uniforme, le casque blanc, et la moto aux couleurs de la police symbolisent une fonction régalienne au service de l’ordre public et de la sécurité des citoyens. Cette carrière est réservée à ceux qui ont du sang froid, de la rigueur, une excellente maîtrise de la conduite moto et une parfaite condition physique.
Les motards de la police remplissent une grande diversité de missions, souvent en lien avec la sécurité routière mais aussi avec le maintien de l’ordre général :
Pour exercer le métier de motard, il faut avant être policier (gardien de la paix, officier ou commissaire) avec au moins un an d'exercice après titularisation, être reconnu apte médicalement à l’exercice de la spécialité motocycliste et répondre à une demande nationale de participation à la formation de motocycliste. Les exigences sont nombreuses :
Le métier nécessite aussi une mesure constante du risque, une forte capacité d’adaptation, et une grande conscience des responsabilités.
Il est également question de compétences tant techniques que comportementales.
Techniques :
Comportementales :
Le motard de la police nationale est un spécialiste de l'intervention rapide, de la sécurité routière, de l’escorte et de la maîtrise du deux-roues en situation complexe. Avant d'exercer, il doit suivre une formation intensive au Centre National de Formation Motocycliste (CNFM) de Sens, un passage obligé pour tous les policiers motocyclistes de France.
La formation dure 14 semaines intensives. Elle se décompose en plusieurs phases : tout-terrain (Sherco 250 cm³), maniabilité urbaine (Yamaha MT-07), grandes routières (BMW RT, GS...). Elle comporte également des modules spécialisés comme le tir à moto (sur une semaine, accessible sur sélection) ou les techniques d'escorte sur route ouverte.
Le recyclage est obligatoire : tous les six ans pour mise à niveau. La pratique sur circuit a lieu à La Ferté-Gaucher pour perfectionnement.
Les motards de la police interviennent aussi bien en milieu urbain que sur les grandes autoroutes françaises. Ils participent à la gestion de grands événements (marathons, manifestations, visites présidentielles), à la protection de personnalités, et à des opérations conjointes avec la gendarmerie ou d’autres services. En France, ces unités sont souvent la première partie visible de la police nationale sur les routes.
La journée type d’un motard varie en fonction des missions :
Le motard travaille souvent en binôme et reste en lien constant avec le centre de commandement. Les horaires peuvent être décalés, de nuit comme de jour.
Les policiers motocyclistes sont équipés de motos puissantes et technologiques. Les bmw ou yamaha utilisées sont spécifiquement aménagées pour la police :
Leur véhicule est une extension d’eux-mêmes, pensé pour répondre à toutes les situations.
La voie du policier motocycliste s’ouvre après avoir réussi le concours de la police nationale (généralement celui de gardien de la paix). Par la suite, il est possible d’évoluer :
Ce métier attire les passionnés de motos, de routes, et d’action. Il offre :
C’est aussi une fonction où l’on sauve des vies, prévient les accidents, et lutte contre les comportements dangereux. Une vocation, plus qu’un simple emploi.
Être policier motocycliste, c’est appartenir à l’élite roulante de la police. C’est savoir conjuguer vitesse et discernement, autorité et diplomatie, sécurité et efficacité. Pour les amateurs de motos, de routes, de service public, et pour ceux qui souhaitent une carrière dynamique, humaine et utile, ce métier est une opportunité.
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